总部位于奥克兰的咨询、设计和工程咨询公司Beca任命了一位新的首席执行官，她是第一位担任该职位的女性，也是第一位非工程师。

地理学家和规划师阿米莉亚·林泽将从10月1日起接替格雷格·洛维管理Beca。

林泽表示:“在我们102年的发展历程中，我们并不经常更换领导层，但当我们这样做时，我们会为接班人做计划。”“我们在这里做的很多工作都是关于基础设施和社区变革的，我们在脱碳方面处于有利地位，可以改变我们所接触的世界。”

Linzey是贝卡集团和贝卡新西兰的董事，并将加入贝卡澳大利亚和亚洲董事会。她目前担任咨询小组主任、总规划师和可持续发展指导小组主席。

Linzey也是联盟团队的一员，为Waka Kotahi开发奥克兰第二个海港过境点的商业案例，“我们将其定义为额外的运输，因为它涉及未来的所有需求，包括公共和私人交通以及货运。我们的长期目标是如何以一种支持城市和所有交通方式的方式提供这些。我们的团队一直在努力做到这一点，我们希望提供一个综合运输系统，满足所有不同的运输需求。”

Linzey已经在这家员工所有的企业工作了25年，在许多不同的领域工作，他将是该公司自1920年成立以来的第八任首席执行官。

她曾在这里为Beca工作，在萨摩亚、伯利兹和太平洋地区为私营和政府企业工作。

在她目前的职位上，她管理着700多名专业项目经理、可持续发展和环境科学家、管理顾问、顾问、风险和气候顾问、规划师、建筑师和城市设计师。

她拥有奥克兰大学一等荣誉理学硕士学位，并在奥克兰大学担任地理学客座讲师。

Linzey是第二个waitematwa海港隧道的联盟董事会成员，也是一个非业主参与成员，为该项目提供财务、法律、商业和结果监督。

当被问及骑自行车和步行穿过海港时，她说:“像这样的主动模式和小型摩托车的微型移动将成为人们在城市中出行的重要组成部分，这些都必须得到满足。”重要的是，所有这些运输方式都能跨越海港。”

在过去的两年里，她一直在修建第二个海底隧道。

当被问及如何在奥克兰建造十字路口和轻轨，以及是通过公私合作伙伴关系还是联盟的方式，她说，这些大型项目的采购是他们成功的关键:“不同的模式有不同的原因。在这两个项目中，都有许多较小的项目。它们都是大而复杂的项目。如何采购和排序交付，将需要所有不同的采购方式。它是如何实现的——你可能会看到部分公私合营和部分联盟。不同类型的工作将使用不同的承包商。”

但她也指出，越来越多的联盟被用于大型项目，如城市铁路，这不是PPP，“联盟采购方法有很大的优势。”它们使所有参与者能够协同工作，所以如果你在结果方面存在不确定性，我认为联盟是一个非常好的模式，并且已经取得了成功。当你对自己想要提供的东西更加确定时，ppp会更好。”

她说，许多项目规模很大，需要大量的资本投资。找到正确的采购方法至关重要。

当被问及国家党成立一个新的基础设施机构的计划时，她说，新西兰已经通过Wāhanga基础设施委员会(infrastructure Commission)对需要什么样的基础设施有了全国性的看法。

“一些一致性和确定性对于在该地区工作的行业和社区都是很好的。我们的发展是有进展的，但是Wāhanga基础设施委员会已经在建立长期的想法。”

Linzey参与了耗资55亿美元的城市铁路项目，参与了早期规划审批阶段，“获得了奥克兰议会的批准，使业主能够购买土地。”当我们建造水景隧道时，我们买下了从地面到地心的土地，但我们允许上面的土地仍然被使用——在这种情况下，我们用于住宅，而在CRL的情况下，我们用于商业活动。”

Beca在23个办事处拥有约3800名员工，其中12个在新西兰，另外还有澳大利亚、新加坡、泰国、印度尼西亚和缅甸。

当被问及她参与过的最大的项目是什么时，Linzey说那是CRL。

“但就我个人而言，我在Waterview工作了大约10年，所以这是我在一个项目中工作时间最长的一次。我们对此感到非常自豪，包括连接和桥梁，特别是自行车。”从2002年到2012年，她在Waterview担任规划师。

“这是第一个由调查委员会指定为具有国家意义的项目。当项目完成时，我带着调查委员会的委员和一名法官参观了项目。我们作为一个研究小组进行了一次巡视，以反思这个过程是如何运作的。我感到自豪的一件事是，这个项目看起来非常像计划。这是一个大项目，对社区和整个奥克兰来说无疑是一个巨大的变化。”

Beca的全球总部现在位于奥克兰市中心的皮特街(Pitt St)，但该公司租用了温亚德区(Wynyard Quarter)的办公室，目前正在由Precinct Properties建造，并计划于2025年初搬到那里。

Lowe去年宣布，大约1400名在奥克兰Beca工作的员工将从皮特街大楼搬到哈尔西街124号和邻近的帕克纳姆街117号相互连接的新大楼。

林泽说，她对搬家的前景感到高兴。“我们真的在关注新建筑的可持续性成果。这代表了我们贝卡想要表达的东西。许多员工将能够骑自行车上班，并把他们的自行车放在大楼里。其他人则可以使用公共汽车和渡轮。与我们现在的地方相比，新场所对许多员工来说要方便得多。”

皮特街的房子有一个可以容纳180人的礼堂，林泽说这对贝卡来说非常有用。

“我们用它为员工服务，但这也意味着我们可以举办我们认为对城市或国家重要的对话，比如大型基础设施项目，以及房地产委员会活动、新西兰基础设施、规划研究所和新西兰咨询与工程协会。”

该公司的两座新大楼正在建设中，由霍金斯建筑公司负责。

贝卡离开后，皮特街大楼会发生什么还不确定。2012年，《先驱报》报道，克赖斯特彻奇的房东、地震灾区投资者迈尔斯·米德尔顿(Miles Middleton)斥资5500万美元买下了这座前沃达丰(vodafone)、前奥克兰地区委员会总部。

米德尔顿从基督城的建筑中获得保险收益，并将其投入到备受瞩目的商业投资中，购买了位于皮特街21号的Beca House。

Linzey表示，她将成为Beca首位非工程师的CEO，同时也是首位女性CEO。在Beca工作的所有国家中，新西兰目前在收入和员工数量方面增长最快。

“我计划留下的遗产之一是在澳大利亚留下更重要的足迹，我们已经在那里呆了50多年。由于澳大利亚的经济增长以及基础设施和社区的转型，这将是实现扩张的十年。现在增长最快的是悉尼。”

阿米莉亚林基

年龄:51

职位:10月1日起，Beca首席执行官

出生:澳大利亚，7岁移居至此

父母:Mike Linzey，退休的奥克兰大学建筑讲师，母亲Mary，前Takapuna语法老师

学历:赤柱湾学校，西湖女子高中，奥克兰大学

生活:在Pukekohe。通常坐火车去上班，然后从纽马克特步行或乘坐联线公共汽车

家庭:与卡梅隆·史密斯结婚，育有三个孩子，分别为20岁、18岁和14岁

现在阅读尤瓦尔·诺亚·赫拉利的《21世纪的21堂课》

最后观看:根据漫威漫画改编的电视剧《军团》

上一个假期:去年春天和家人在旺格努伊河上划独木舟

驾驶方式:插电式电动比亚迪ATTO 3，一次充电可行驶约470公里，“所以它可以让我上下班四次”。

安妮·吉布森(Anne Gibson)担任《先驱报》(Herald)的房地产编辑已有23年，获得过许多奖项，写过书，广泛报道过国内外的房地产新闻。