英力士老板吉姆·拉特克利夫透露，该公司正计划推出全电动4x4，以填补“掷弹兵”的位置。
当英力士汽车公司正忙于将掷弹手4X4推向全球市场时，该公司的创始人兼首席执行官吉姆·拉特克利夫爵士透露，该公司还计划推出第二款车型，以补充这款全尺寸硬核越野车——一款更小的全电动4X4 SUV。
在“掷弹兵”项目启动后的首次采访中，拉特克利夫告诉“打造掷弹兵”视频系列的主持人马克·埃文斯(Mark Evans)，公司正在考虑推出一款比“掷弹兵”更小的新型电动汽车，同时保留其“主力军”的DNA和越野性能。
视频发布后不久，英力士汽车证实，更小的全电动模型确实是在工作中。
拉特克利夫在接受视频采访时表示，该公司正在考虑一款更小的电动汽车，但后来该公司证实了这一想法。
虽然掷弹兵最初将由宝马的汽油和柴油六缸发动机提供动力，但对于英力士最终是否会为其全新的越野车提供电力，人们有很多猜测，英力士只是确认正在为其研发氢燃料电池动力系统。
拉特克利夫在采访中说:“我认为‘掷弹兵’非常适合使用氢发动机，但我新加坡买房们目前还在仔细研究的是一款更小的电动版‘掷弹兵’。”
“我们需要拥抱未来，这显然是在一个城市环境中，将是电动的。但即使是在乡村环境中，如果你是农民，你可能会想要一辆电动汽车在轨道上行驶，但你会想要一辆有能力的电动汽车。这是我们目前的愿景。”
英力士汽车表示，虽然上市时间尚未确定，但该计划“强调了公司对汽车行业的长期承诺”。
第二款车型最终将加入英力士汽车产品家族的“掷弹兵”和“掷弹兵”皮卡，而“掷弹兵”的燃料电池技术演示车型将于今年年底开始进行公路和越野测试。
英力士汽车刚刚透露了其采取的崎岖，功利的越野车-全新的掷弹兵。
英力士汽车最近确认了“榴弹兵”的新西兰定价和规格，这款车将通过阿姆斯特朗集团在奥克兰、惠灵顿、基督城和达尼丁的经销商销售。
这款SUV的双座版底饰售价为94,000美元起，Trialmaster和Fieldmaster底饰售价为106,225美元，五座旅用车的底饰售价为95,000美元起，两种底饰售价最高为107,225美元。汽油和柴油车型价格相同。
继SUV推出后，双驾驶室ute版本也将来到新西兰，这是英力士此前表示，将低于SUV的价格。这款SUV的订单已经开始，首批客户交付预计将在今年年底前完成。
