flatformer概念是Hino和REE在2019年的第一次合作
突出了
- REE和日野汽车已联手开发商用电动汽车平台
- 他们想提供一种模块化的电动汽车，可以作为一种服务出售
- REE和Hino已经在研究Flatformer的概念
REE汽车公司和日野汽车公司已经联手为下一代商用汽车设计和生产解决方案。丰田旗下的日野汽车在商用车制造方面有着丰富的经验，而REE汽车则以其专有的REEcorner技术专门生产电动动力系统。该公司还专注于为B2B交易制造模块化电动汽车平台。此次合作是在SPAC与10X Capital Venture Acquisition Corp合并后进行的，后者产生了5亿美元的总收益。该公司还宣布了与麦格纳的合作，将允许两家公司生产模块化电动汽车，并将其以“稀土动力”品牌推向市场。
日野汽车公司为丰田公司所有
“Hino和REE认为，在这种转变之后，支持人员和货物流动的商用车辆将演变为为社会提供新的价值和机会的交通工具。日野和REE的下一代电动商业移动解决方案旨在通过降低碳排放、减少基础设施压力、减少拥堵和允许企业更好地分配资源来提高全球范围内的生活质量。两家公司将结合各自的优势来实现这一愿景。”
日野汽车和REE汽车于2019年开始了最初的合作，当时他们开发了FlatFormer概念，目标是将该项目商业化。
日野首席执行官Yoshio Shimo说:“这次合作的起点是我们在2019年东京车展上展示的FlatFormer概念车。”
“它得到了很好的反响，我很高兴看到这个FlatFormer概念越来越接近现实。REE是一家有远见的公司，我相信这个商业联盟将成为日野的驱动力，因为我们将迎接挑战，在商业移动领域创造新价值，以与未来社会和谐共存。”
“在2019年东京汽车展上揭幕的FlatFormer被证明是未来电动交通的转折点，并为与日野有远见的团队的这一令人兴奋的联盟奠定了基础。我们将此次合作视为一个独特的机会，通过开发并将革命性的下一代电动汽车引入市场，实现我们的共同使命，即提高世界各地人们的生活质量。”
FlatFormer是REE模块化平台的组合，其设计目的是在平台顶部携带一个可定制的移动服务模块。它可以承载任何东西，从乘客，送货，货物，甚至作为一个车轮业务。它也可以从电动汽车平台上分离出来，作为一个独立单元使用。
这种解决方案有可能提供一种独特的服务——移动性即服务。这两家公司的下一个目标将是在2022年底之前开发硬件原型，并评估商业模式，并寻求潜在客户的进一步反馈。
